Commentaires sur : Le concept Better Place et la révolution de la voiture 2.0 http://www.cleantechrepublic.com/2009/02/05/le-concept-betterplace-et-la-revolution-de-la-voiture-20/ Green innovation at work Thu, 09 Feb 2012 11:32:57 +0000 http://wordpress.org/?v=2.7 hourly 1 Par : Olivier http://www.cleantechrepublic.com/2009/02/05/le-concept-betterplace-et-la-revolution-de-la-voiture-20/#comment-1389 Olivier Fri, 27 Mar 2009 03:43:04 +0000 http://www.cleantechrepublic.com/?p=2427#comment-1389 Voiture électrique 2.0 - Pourquoi utiliser des stations d'échange de batterie s'il existe des chargeurs ultra-rapides ? http://www.electron-economy.org/article-29377456.html Voiture électrique 2.0 - Pourquoi utiliser des stations d’échange de batterie s’il existe des chargeurs ultra-rapides ?
http://www.electron-economy.or.....77456.html

]]> Par : Jacques Cyr http://www.cleantechrepublic.com/2009/02/05/le-concept-betterplace-et-la-revolution-de-la-voiture-20/#comment-1387 Jacques Cyr Fri, 27 Mar 2009 02:15:06 +0000 http://www.cleantechrepublic.com/?p=2427#comment-1387 J'aime pas le concept de Better Place. C'est uniquement une façon de contrôler l'énergie afin que les gouvernements soient capable d'émettre les taxes qu'ils vont perdre avec la disparition de l'essence. J’aime pas le concept de Better Place. C’est uniquement une façon de contrôler l’énergie afin que les gouvernements soient capable d’émettre les taxes qu’ils vont perdre avec la disparition de l’essence.

]]> Par : Olivier http://www.cleantechrepublic.com/2009/02/05/le-concept-betterplace-et-la-revolution-de-la-voiture-20/#comment-76 Olivier Fri, 06 Feb 2009 18:39:32 +0000 http://www.cleantechrepublic.com/?p=2427#comment-76 Précisons que l’électromobilité individuelle est complémentaire à l’électro-mobilité collective (tramway, métro, bus électrique). Pour les centre-ville engorgés, le concept CityCar est également séduisant. Plusieurs électro-innovations favorisent d'ailleurs l’intermodalité : Easyglider, BikeBoard, Segway. Organiser le traffic en ville relève de la compétences des autorités, pas directement des citoyens (indirectement, par leur vote). Et libre à chaque citoyen, dans le cadre de cette organisation collective, d'opter pour le mode de transport de son choix. http://accel21.mettre-put-idata.over-blog.com/1/23/41/67/Electricite/v.jpg Précisons que l’électromobilité individuelle est complémentaire à l’électro-mobilité collective (tramway, métro, bus électrique). Pour les centre-ville engorgés, le concept CityCar est également séduisant. Plusieurs électro-innovations favorisent d’ailleurs l’intermodalité : Easyglider, BikeBoard, Segway. Organiser le traffic en ville relève de la compétences des autorités, pas directement des citoyens (indirectement, par leur vote). Et libre à chaque citoyen, dans le cadre de cette organisation collective, d’opter pour le mode de transport de son choix.

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