Lecture rapide
Dans la rubrique cleantech, IBM a l’habitude de faire parler de ses investissements dans l’univers du Smart Grid. Mais pour une fois, l’actualité de « Big Blue » se situe davantage du côté des pages transports. La firme a en effet annoncé en juin un projet visant à mettre au point une technologie expérimentale lithium-air. Avec pour objectif de commercialiser prochainement des batteries au moins dix fois plus denses en énergie que les modèles actuels.
Aussi performant que l’essence
Pour lancer ce projet ambitieux, IBM accueillait la semaine dernière un rassemblement de tout le gratin de la spécialité : chercheurs, constructeurs automobiles, équipementiers… Le programme s’appuyant sur deux grands domaines d’expertises du fabricant informatique : la nanotechnologie et les superordinateurs. « C’est le seul système qui ait une chance d’être aussi performant que l’essence » explique ainsi Winfried Wilcke, chercheur du centre de recherche d’IBM à Almaden.
Un projet au long cours
Malgré ces belles promesses, le développement risque de s’avérer long et compliqué pour le constructeur informatique. « Je ne mettrai pas ma main à couper sur cette innovation même si elle doit être explorée » avoue ainsi Jeff Dahn, chercheur au sein de l’Université de Dalhousie. Pour réussir IBM a constitué une équipe d’une dizaine de personnes autour de ce projet et espère voir un peu plus clair sur son potentiel d’ici trois ans. Le développement de cette technologie devrait coûter plusieurs dizaines de millions de dollars à l’ensemble de ses contributeurs.
Sur le même thème : batteries, IBM, lithium-air
irisyak | 1.09.09 à 07.33
Il faudrait en savoir plus pour se prononcer sur cette technologie. Si elle tient ses promesses à l’évidence elle a un grand avenir.
Mme Lauvergeon, Présidente d’Areva, disait voici peu sur France culture, que le défi majeur à venir c’est le stockage de l’énergie.
Donc il faut ne rien laisser passer.
L’investissement d’IBM est essentiel.
Pour avancer plus vite il faut sortir en grand nombre des voitures électriques avec prolongateur d’autonomie. Le moteur thermique ayant la tâche de fournir de l’électricité. Il sera utilisé de la manière la plus efficiente.