Attention embouteillages ! A en croire les constructeurs, 2010 s’annonce comme l’an 1 de l’ère électrique pour l’automobile individuelle. Avec un petit nouveau sur la ligne de départ depuis cette semaine : l’Indien Reva et sa NXR. Une citadine « zéro émission » prévue pour juillet prochain et qui se distingue notamment par un étonnant dispositif télématique sous le capot.
« Si tu reviens j’annule tout » (N. Sarkozy). On le sait désormais, certains SMS restent parfois sans réponse. Aucun risque d’une telle mésaventure avec la Reva NXR. « Lorsque vous avez un rendez-vous imprévu et que vous voulez savoir si vous avez assez d’autonomie pour vous y rendre, vous pouvez envoyer un SMS à votre voiture. Elle validera alors le trajet ou vous indiquera la borne la plus proche via Google Maps ». Directeur de RAL Holding, l’importateur de la marque indienne en France, Alexandre Chagnaud n’est pas peu fier de sa nouveauté. D’autant que son futur modèle vous protègera aussi du coup de la panne sèche. En cas de batteries vides, l’envoi d’un SMS débloquera en effet une réserve secrète d’autonomie. De quoi rejoindre la prise électrique la plus proche.
Au-delà de ces « gadgets » dont chacun jugera de l’utilité, la petite indienne affiche avant tout des performances en accord avec les nouveaux standards du transport électrique : 4 places, une autonomie de 160 km, une vitesse maximale de 104 km/h, une homologation permis B, la récupération d’énergie au freinage et même un toit solaire en option. Au niveau du stockage, la NXR est équipée de batteries lithium Fer-Phosphate de technologie japonaise, mais sous licence chinoise. La mondialisation n’épargne pas les cleantech. « Selon nos estimations, la Reva permet d’assurer 97 % des trajets annuels d’un conducteur. Pour les très longues distances, il sera plus sage d’utiliser le train ou de louer une voiture thermique ». Le rechargement de la citadine pouvant s’effectuer à domicile via une prise « classique » ou sur une borne pour une session express (20 minutes contre 50 km).
L’électrique à 15 000 euros
Alexandre Chagnaud RAL Holding
Pour fournir des kilowatt-heures à ses futurs utilisateurs, RAL Holding a signé un partenariat avec Energy 365, un constructeur de bornes électriques. Des équipements qui seront compatibles avec d’autres véhicules comme la Mitsubishi i-MiEV et que l’on retrouvera sur la voirie ou dans les parkings d’entreprises. « Le véhicule n’est pas prévu pour le switching de batteries, c’est un souhait du constructeur. Reva pense en effet que d’ici l’émergence du switching, dans deux ou trois ans, les batteries à rechargement rapide auront beaucoup progressé » explique Alexandre Chagnaud. Un importateur qui compte donc sur l’aide des municipalités et des entreprises pour optimiser son réseau de bornes. Mais aussi pour lui confier des solutions d’auto-partage comme l’Autolib parisien, projet sur lequel la future NXR devrait être candidate.
Pour séduire, Reva mise notamment sur le prix de sa nouveauté : 15 800 € auxquels s’ajoute un abonnement mensuel d’environ 130 € par mois pour la location des batteries. A ce tarif, pas de miracle, la NXR dévoile un habitacle encore loin du confort de ses congénères thermiques. Elle dispose en revanche d’un parrain de choix pour rassurer sur sa fiabilité. Reva vient en effet de signer avec General Motors un contrat visant à électrifier les modèles de la marque américaine. Prévue pour la fin 2010 en France, la citadine est déjà disponible en pré-commande par internet et cible en priorité Paris, Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. « Avec un objectif de 2000 unités en 2010 nous n’espérons pas envahir le marché, mais déjà déclencher un premier virage dès 2010 », précise Alexandre Chagnaud. Sortie de route interdite.
Reva i / Reva Li-Ion : les grandes sœurs
La NXR n’est pas une première pour la marque indienne sur le sol français. Commercialisée en France depuis mars 2009, la première Reva est un quadricycle lourd disposant d’une autonomie comprise entre 80 et 120 km et d’une vitesse de 80 km/h. Ce véhicule, disponible en batteries Lithium-Ion et Plomb, affiche déjà 50 millions de kilomètres à travers le monde. Ultra compact, il ne mesure que 2,64 m et est disponible à partir de 14 900 € (hors bonus écologique).
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