Quels sont les projets de Smart Grid en cours sur lesquels intervient IBM ?

Depuis 2005, nous officions sur 70% des projets de réseaux électriques intelligents dans le monde. Nous travaillons notamment pour Oxxio en Hollande (200 000 compteurs), pour Enemalta à Malte (250 000 compteurs), ces deux énergéticiens reprenant le modèle d’Enel. Nous sommes impliqués aux Etats-Unis où le marché de la distribution d’électricité est très atomisé avec des distributeurs qui couvrent des zones de 3 à 4 millions de compteurs. Nous intervenons en particulier en Californie du Sud sur un projet de déploiement de 2,5 millions de compteurs.

Rien en France ?

Si. Nous apportons notre savoir-faire dans le cadre d’une expérience pilote menée par EDF et sa filiale Edelia en Bretagne dans la région de Saint-Brieuc (pour en savoir plus, visitez le site http://unebretagnedavance.com/). Ce test consiste à fournir les données de consommation des foyers aussi bien à l’opérateur qu’aux usagers dans un objectif de maîtrise de la consommation d’énergie finale, ce qui passe par une prévision plus fine de la demande. Comme le Sud-Est de la France, la Bretagne (en bout de réseau) est une région fragile en termes d’alimentation électrique. Un meilleur équilibre entre l’offre et la demande évitera, en cas de pic de demande, de faire appel à des centrales d’appoint fortement carbonées (gaz, charbon, pétrole).

IBM fait partie des acteurs impliqués dans le projet ambitieux baptisé Edison ? En quoi est-il si emblématique des évolutions apportées par le Smart Grid ?

Le projet Edison (« Electric vehicles in a Distributed and Integrated market using Sustainable energy and Open Networks ») a été lancé par le gouvernement danois en février dernier. Son objectif est de concevoir et de tester un réseau d’alimentation électrique intelligent impliquant largement des véhicules électriques alimentés par l’énergie éolienne. Les véhicules électriques ne devraient pas uniquement être des consommateurs de l’énergie du vent, mais au besoin également mettre celle-ci à la disposition du réseau. Selon ce concept « Vehicle-to-Grid » (V2G), ces voitures électriques pourraient devenir des réservoirs intermédiaires à même d’offrir une énergie de réglage. Outre IBM, le consortium Edison rassemble les entreprises énergétiques danoises DONG Energy et Østkraft, l’Université technique danoise (DTU) et son centre Risø pour les énergies renouvelables, Siemens, Eurisco et l’Association danoise de l’énergie Dansk Energi, ou encore Better Place.

Propos recueillis par Stéphane Parpinelli

L’architecture des solutions d’IBM dédiées aux réseaux intelligents d’énergie

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