Dans la famille véhicule électrique, Renault ne mise pas que sur la voiture. Le constructeur explore également les opportunités dans la catégorie des camions et des utilitaires. Pour étudier le comportement et l’adéquation du camion électrique au transport de marchandises en zone urbaine, Renault Trucks vient de signer un accord-cadre de collaboration avec EDF.

L’énergéticien apporte à son partenaire son expertise dans le déploiement de projets de véhicules électriques en milieu urbain (bornes de recharge, infrastructure,…). Il s’agira dans un premier temps de valider les performances du véhicule et également des batteries de type Lithium-Ion du modèle Maxity de Renault Trucks (voir photo).

Le Maxity électrique est né d’une collaboration entre Renault Trucks et PVI. Il affiche une vitesse de pointe de 90 km/h et une charge utile de 2 tonnes maximum. Un système de récupération d’énergie lui confère une autonomie de près de 100 km. Alors que sa commercialisation est attendue pour 2011, une trentaine de Maxity avant série devraient être testés en circulation auprès de clients pilotes français en 2010.

Les deux alliés procéderont à des échanges d’informations à la fois sur les systèmes de stockage d’énergie (batteries et super condensateurs) et sur les systèmes de charge (rapide et normale). L’opérateur d’électricité fournira son expertise pour l’analyse des performances des batteries utilisées.

Sur le même thème : camion électrique, logistique durable, véhicule électrique