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	<title>Commentaires sur : « Les piles à combustible marchent. Le défi, c&#8217;est d&#8217;augmenter leur durée de vie »</title>
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	<description>Green innovation at work</description>
	<pubDate>Mon, 21 May 2012 17:21:11 +0000</pubDate>
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		<title>Par : Jean-Daniel</title>
		<link>http://www.cleantechrepublic.com/2010/03/31/piles-combustibles-defi-duree-vie/#comment-6961</link>
		<dc:creator>Jean-Daniel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 09:15:19 +0000</pubDate>
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		<description>Dommage que le problème de rendement des moyens de production d'hydrogène ne soit pas abordé.

Il y a une question à laquelle on ne répond jamais dans ces articles sur les voitures (ou autre équipements) de demain. On s'aperçoit aujourd'hui que la production d'électricité n'est plus suffisante pour combler les besoin fondamentaux tels que le chauffage (cf les coupures cette hiver pour délester les moyens de production qui ne suivent plus).

Et donc, où compte-t-on trouver les énormes quantités d'électricité nécessaire à l'alimentation d'un parc de voitures électriques ou les besoins énormes que générerait de l'hydrolyse à grande échelle ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dommage que le problème de rendement des moyens de production d&#8217;hydrogène ne soit pas abordé.</p>
<p>Il y a une question à laquelle on ne répond jamais dans ces articles sur les voitures (ou autre équipements) de demain. On s&#8217;aperçoit aujourd&#8217;hui que la production d&#8217;électricité n&#8217;est plus suffisante pour combler les besoin fondamentaux tels que le chauffage (cf les coupures cette hiver pour délester les moyens de production qui ne suivent plus).</p>
<p>Et donc, où compte-t-on trouver les énormes quantités d&#8217;électricité nécessaire à l&#8217;alimentation d&#8217;un parc de voitures électriques ou les besoins énormes que générerait de l&#8217;hydrolyse à grande échelle ?</p>
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