Dans un article publié hier par Nouvelobs.com, Gilles Guillaume (Reuters) revient sur l’ambition des constructeurs automobiles chinois de s’imposer sur le marché des véhicules électriques. Une stratégie qui serait guidée par un certain pragmatisme. Décriées pour leur manque de fiabilité et de sécurité, les voitures thermiques chinoises ont en effet du mal à concurrencer les marques européennes, américaines et nippones sur leurs marchés nationaux. Dès lors, il pourrait s’avérer très porteur pour les fabricants chinois de miser dès maintenant sur la propulsion électrique. « Si la Chine et l’Inde basculaient sur le véhicule électrique, ils prendraient un « shortcut » technologique qui changerait complètement toutes les prévisions, et à mon avis d’ailleurs la structure de l’industrie automobile mondiale. C’est quelque chose que nous suivons de très près » expliquait en avril le directeur général délégué de Renault, Patrick Pelatan ; cité par Gilles Guillaume dans son article.

Une vingtaine de modèles électriques au salon de Pékin

La stratégie électrique des constructeurs chinois pourrait bénéficier de leur expérience dans la conception de modèles « urbains », adaptés aux petits déplacements en ville. Mais aussi de l’évolution des mentalités des consommateurs européens qui seraient désormais à la recherche de voitures « low-cost ». Le salon automobile de Pékin, qui s’est déroulé du 27 avril au 2 mai, a d’ailleurs permis de confirmer le nouveau positionnement « vert » des constructeurs chinois. Près d’une vingtaine de concepts cars hybrides et électriques se laissaient ainsi découvrir dans les allées du New China International Exhibition Center. Mieux, le fabricant BYD a même présenté un monospace électrique baptisé « E6 » lors du dernier salon de Genève. Les constructeurs occidentaux sont désormais prévenus.

Photo : E6 - BYD

En savoir plus : La Chine tentée par la révolution de l’automobile électrique (18.05.10)

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