Le lent décollage de la logistique du dernier kilomètre en utilitaires électriques
par | 01.07.10

La livraison du dernier kilomètre en centre-ville constitue une source de pollution importante. Elle représente de 9 à 15% des déplacements en ville, 30% de l’encombrement, jusqu’à 30% du bilan carbone des villes, et 65% des émissions de particules en centre urbain. A ce problème, la logistique urbaine en utilitaires électriques – petits camions, fourgonnettes, tricycles – s’avère une réponse séduisante.
De nouveaux acteurs se positionnent sur ce créneau. Mais si ce marché est en croissance, celle-ci reste timide. La livraison du dernier kilomètre à l’électrique impose sûrement des changements culturels, à commencer chez les transporteurs. Il semblerait encore plus cohérent de l’accompagner de services logistiques urbains mutualisés. Ce qu’a mis en place l’Agglomération de La Rochelle avec Elcidis. Une démarche pionnière qui n’a malheureusement pas fait beaucoup d’émules…
A l’occasion de son WebTV Thema consacré à la mobilité électrique, Cleantech Republic fait le point sur ce nouveau mode de livraison avec trois experts du domaine.
Emission enregistrée à Roissy, le 11 mai 2010. Avec : Michel Albrand (ElecTruckCity), Didrik Janin (La Petite Reine), Jacques Mollard (Agglomération de La Rochelle). Présentation : Baptiste Roux Dit Riche.
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