Mi-octobre, l’Alliance Renault Nissan, PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi Motors ont annoncé leur partenariat autour du projet EV Ready. Objectif : développer et promouvoir une référence technique afin d’harmoniser les infrastructures de recharge pour les voitures électriques. En pratique, ces constructeurs vont travailler main dans la main sur ce « label européen » visant à certifier que les différents matériels qui rentrent en compte dans la recharge d’une voiture électrique sont compatibles. Le périmètre couvert va du transformateur basse tension jusqu’au véhicule électrique.

Une soixantaine d’entreprises engagées

Ce label EV Ready est une marque déposée par Renault et Schneider Electric, mais regroupe déjà plusieurs constructeurs et a pour vocation de s’ouvrir à d’autres fabricants pour devenir la référence du marché européen. EV Ready respecte bien entendu les normes en vigueur mais compte aller au delà, en les faisant évoluer. Plus d’une soixantaine d’entreprises européennes, allant du fournisseur d’électricité jusqu’au fabricant de stations de recharge, en passant par les opérateurs de réseau et les sous-traitants, travaillent au développement et à la diffusion d’EV Ready. Le calendrier du projet sera d’ailleurs précisé dans les prochains mois.

Une soixantaine d’entreprises engagées

Pour l’instant, le programme de validation des équipements est uniquement basé sur de l’auto-déclaration de conformité par l’exploitant, avec vérification de la compatibilité avec les véhicules des constructeurs automobiles partenaires. Néanmoins, une certification par un organisme tiers est à l’étude, ce qui semble important pour la crédibilité du label. Il faut espérer que cette initiative aboutira à une réelle standardisation, mais cela risque de prendre du temps vu le nombre d’acteurs présents autour de la table. Difficile d’ailleurs de juger si EV Ready est finalement une initiative similaire à Chademo au Japon, ou si son périmètre est plus large que cela. Dans tous les cas, ce projet de label semble aller dans le bon sens, même s’il faudra attendre encore un peu pour mesurer vraiment son impact sur le quotidien de l’automobile « électrique ».

Source : Automobile-Propre

Bio express de l’auteur
Yoann Nussbaumer est coordinateur du blog Automobile-Propre. Il est également à l’origine de ChargeMap, un annuaire en ligne des bornes de recharge pour voitures électriques.

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