Samedi 22 février 2020

Avere : les orientations du plan de soutien à la filière automobile sont très positives

Mobilités | 2 réactions

par Charlotte De Silguy | 27.07.12

Mercredi 25 juillet, le gouvernement dévoilait les orientations de son plan de soutien à la filière automobile. Une feuille de route qui fait la part belle aux véhicules électriques et hybrides. Secrétaire Générale de l’Avere-France (association professionnelle française rassemblant l’écosystème de la mobilité électrique), Charlotte de Silguy se félicite – dans une tribune – de ces annonces gouvernementales et évoque les autres actions à mener pour favoriser la mobilité durable en France.

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Charlotte de Silguy

Pionnière, la France doit continuer à jouer un rôle majeur dans  le domaine technologique nouveau et éminemment stratégique de la mobilité électrique, et tout particulièrement en cette période de crise de l’industrie automobile. Les véhicules électriques et hybrides feront partie du nouveau paysage des transports car ils correspondent à une nécessité écologique, sociétale et économique.

Les orientations prises par le gouvernement sont très positives : l’augmentation des aides à l’achat va stimuler les ventes et favoriser la maturité industrielle de la filière. L’Avere-France rappelle que la mobilité électrique concerne tous les véhicules, du deux-roues au camion, en passant par les bus, les véhicules légers (quadricycles), et même les bateaux :  il serait cohérent que tous bénéficient d’un bonus écologique.

Une filière industrielle naissante à soutenir

L’Avere-France salue donc l’implication du gouvernement pour stimuler et accompagner la transition vers cette mobilité électrique. Car si la France possède tous les atouts pour devenir un leader mondial de la mobilité électrique (de nombreux acteurs économiques et industriels, grands groupes ou PMI, créateurs d’emplois locaux, sont déjà entrés en scène), il est stratégique que cette filière naissante soit soutenue dans sa phase d’émergence tant sur un  plan politique qu’opérationnel.

Cette filière électromobile a besoin de relais d’information et de coordination dans sa mise en  œuvre. Une partie est d’ailleurs déjà assurée par l’Avere-France, plateforme de référence offrant un lieu d’informations, d’échanges et d’actions entre toutes les parties prenantes de l’écosystème de la mobilité électrique y compris les collectivités.  Leur accompagnement est  fondamental, point sur lequel l’Avere-France s’est investie depuis quelques années avec les Trophées des Villes électromobiles et le Cerclé Clé des Collectivités électromobiles permettant un partage d’expérience des municipalités pionnières.

Mener une démarche pédagogique auprès du grand public

Grâce  à l’expertise de ses membres et  à travers ses groupes de travail et ses colloques, l’Avere-France réfléchit à d’autres mesures concrètes telles que l’égibilité des véhicules électriques aux certificats d’économie d’énergie (CEE), des incitations à l’utilisation, une meilleure utilisation des fonds disponibles en France et en Europe. Signalons que l’arrivée des véhicules électriques et hybrides coïncide avec l’émergence de nouveaux services de mobilité, tels que l’autopartage, qui méritent d’autant plus d’être accompagnés et stimulés qu’ils  préfigurent la mobilité de demain et seront  créateurs d’emplois locaux.

Ajoutons enfin qu’une démarche pédagogique auprès du grand public est nécessaire pour mieux faire connaître le véhicule électrique et ses nombreux avantages. Adapté à la ville comme  aux zones rurales, il est très économique à l’utilisation et son autonomie est largement suffisante pour couvrir la plupart des usages. Particulièrement agréable à conduire, ceux qui l’utilisent régulièrement n’ont plus envie de revenir en arrière.

Photo : Mia Electric

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Vos réactions

jose luis Garcia Licetti | 28.10.12 à 01.41

Felicitaciones al Sr. Philippe Brendel de sus adelantos Técnologicos..En Perú estamos cierto sector automotriz de Ventas muy entusiastas.
Agradeceré se sirvan remitir por correo modelos.
Gracias
THECOOPEXS

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