Guide des flottes de vélos à assistance électrique pour les professionnels
Télécharger le guide en PDF sur GreenVivo
1- Quels VAE et quels services pour mon parc ?
Par définition, un VAE utilisé dans un cadre professionnel se doit de répondre à deux exigences presque contradictoires : un taux de disponibilité le plus élevé possible pour un coût maitrisé, et surtout prédictif. Avant les critères techniques, la définition précise du projet conditionne le choix des modèles et des services associés. L’envergure de la flotte, ainsi que son éclatement géographique, sont particulièrement segmentant.
Un hôtelier, qui souhaite acquérir pour ses clients vacanciers, une dizaine de VAE, revenant quotidiennement au bercail, peut s’accommoder de modèles proches des standards. En revanche, une flotte de cent machines, répartie sur plusieurs sites, et dont l’utilisation contribue à la production de l’entreprise, doit impérativement se composer de modèles fiables. Dans ce cas, l’entreprise devra se doter d’une infrastructure spécialisée (racks de stationnement avec recharge, redéploiement éventuel des vélos, service d’entretien…).
a. Demander conseil pour les grosses flottes
La complexité de formalisation des besoins et la relative complexité des solutions imposent une étude amont conséquente. L’idéal étant de faire appel à un spécialiste de se secteur naissant. En France, à ce jour, trois principaux opérateurs se partagent le marché du conseil, de la mise en place et de l’opération de flottes de VAE en entreprise.
- Green On propose à ses clients une externalisation totale de la gestion de leur parc. Choix des VAE, achat ou location de la flotte, mise en place de racks de stationnement incluant la recharge, entretien et assistance sur site… Le tout adossé à un système d’information offrant un front-office pour les utilisateurs (réservations, CRM) et un backoffice de gestion de l’ensemble. Green On propose également des assurances dédiées et des financements.
- Clean Energy Planet propose une offre similaire (location ou vente, maintenance, système d’information…) essentiellement basée sur son système breveté de rangement sécurisé, incluant la recharge par le réseau ou par panneaux solaires. Baptisé « VéloStation », ce rack a obtenu le Prix de la Mairie de Paris au Concours Lépine 2009. Clean Energy Planet dispose bien sûr d’un VAE compatible avec sa borne. Ce modèle à cardan d’origine Arcade, bénéficie de sept vitesses au moyeu, et surtout d’un entretien très léger. Mieux encore, la plupart des autre VAE sont adaptables à la VéloStation via une modification technique mineure au niveau du chargeur de batterie.
- Enfin, la société Eco&Mobilité conçoit et produit des VAE dédiés aux activités professionnelles, et propose des services associés. Ses modèles sont très variés : le « Cyclotron » est dédié au transport de personnes (VéloTaxi), le « Cargo » permet le transport de marchandises (livraisons), un chopper « classe » (dixit le site web de la société) est même proposé… Eco&Mobilité fournit également une « Vélo Station », couverte ou non, ainsi que le système de gestion associé.
« Cyclotron », le vélo-taxi d’Eco&Mobilité
Dans la même veine, la jeune entreprise E-Nov a breveté un système de parking et de recharge pour VAE, alimenté par des panneaux solaires. Notons que seul Clean Energy Planet se consacre uniquement au VAE, ses confrères proposant également d’autres véhicules électriques.
A signaler également que certains distributeurs, Holland Bikes par exemple, disposent d’offres « entreprises » incluant l’assistance dans le choix d’un parc de VAE, l’entretien, et la formation des utilisateurs ainsi que des opérateurs de maintenance.
b. Intégrer les VAE dans sa police d’assurance
Dès qu’une entreprise met à la disposition d’autrui (client ou salarié) un outil potentiellement dangereux, sa responsabilité civile peut être engagée en cas d’accident. Que le VAE soit prêté ou loué n’a aucune conséquence à cet égard.
Le propriétaire du vélo sera considéré comme responsable de son état technique. Un accident découlant d’un manque d’entretien lui serait donc reproché. Dans le même esprit, il appartient au propriétaire de s’assurer que l’utilisateur du VAE dispose des capacités lui permettant de le conduire en toute sécurité.
Il est donc indispensable de déclarer sa flotte de VAE à son assureur, afin qu’il ajoute ce risque à la police Responsabilité Civile Professionnelle de l’entreprise. Cet ajout peut être gratuit ou payant, selon la taille de la flotte et l’activité de l’entreprise (pour un prix généralement très raisonnable).
Afin d’optimiser sa position juridique en cas d’accident, l’entreprise qui souhaiterait internaliser la gestion technique de son parc devrait idéalement tenir un suivi des opérations de maintenance pour chaque bicyclette. Enfin, de courtes sessions de formation aux utilisateurs sont souhaitables.
